Jeu d'observation klr 600.

Après la recherche du détail qui tue, bouchons de valve , sur la xt 600 de MKL67, je vous mets au défie de trouver 8 pièces tout d'origine sur ce side dont je rapelle qu'il s'agit d'une klr 600 de 86 un peu modifié.

Une petite aide, ne cherchez pas du coté du side il n'y a absolument rien d'origine.

arghhhh, je suis en transit ? la gare de Besan?on, mais l'?cran de mon phone est trop piti....
Faudra que je regarde ?a sur le 22" ? la maison ...


, je vois que j'ai fait des ?mules ... Bien, bien !!! lol

Moi je dirai .lampe avec son support , le réservoir , les clignotants (4) le moteur , et le radiateur ????? peut ètre !
PS je gagne quoi

kawazzr67 a écrit:

Moi je dirai .lampe avec son support , le réservoir , les clignotants (4) le moteur , et le radiateur ????? peut ètre !
PS je gagne quoi

Lampe avec support=1 point
Les clignotants(4) il n'y en a que 2 mais ils sont d'origine=1point
Le moteur, réalèsé à 620 cc avec bielle et piston Biehr, abre à cames et culasse retravaillés avec grosse soupapes et guide de soupapes céramique, carbu préparé avec filtre KN et balancier déquilibre suprimé...donc 0 point
Le reservoir, xt 600 ténéré=0 point
radiateur, cx 500=0 point

Donc tu gagnes une perte d'un point dans mon estime .

Bonne chance pour le suivant et je précise que les bouchons de valve de sont pas d'origine vu que je les ai échangé contre des modèles à démontage de valve intégré

Le porte bagage

Admin a écrit:

Le porte bagage

Suzuki zr 50=0 point.

Le compteur

la TDF ?

C'est légal de rouler avec ce........truc?

JM77 a écrit:

C'est légal de rouler avec ce........truc?

Oui, homologué mon cher ami dans les règles de l'art à la belle époque ou un particulier pouvait encore homologué sans devoir engraisser un pro.

En tous cas ,bravo pour la transformation,car il y a du travail..........

Je n'ai toujours pas mes 8 pièces d'origine .