Ma dernière folie.......................!!!

Exit la XTZ et le Dominator, bien revendus, avec un petit rajout financier j'ai pu me payer LE rêve....enfin, un de mes rêves......la voici après l'essai définitif, je la récupère la semaine prochaine après la révision générale et le changement de pneus......40 000 kms, modèle 93 et 3 mois de garantie offerte par le concessionnaire Yam d'Ajaccio où je l'ai acheté :

Petite erreur sur le kilométrage, voici le bon, désolé la belle je t'ai rajouté qq rides dans l'euphorie d'annoncer ta venue dans mon écurie .....

Belle machine ... une moto d'HOMME . Superbe état

Superbe, c'est aussi une moto qui est sur ma liste des motos à acheter.

Bravo Jean Marie ,j'ai toujours adoré le V-Max.

C'est une sacrée bécane,mais n'oublie pas la gourde remplie d'essence

Quand tu veux J-Marie... on arrose cette belle machine.
Bises à vous 2

Superbe ! elle ira chez les pingouins ?
Félicitations ! et en plus une Yam !

Très belle acquisition, bravo ! Comme pour Christophe, elle figure aussi sur ma liste des futurs achats.

Monofranz a écrit:

Très belle acquisition, bravo ! Comme pour Christophe, elle figure aussi sur ma liste des futurs achats.

Quand ??????????????????????

Ca m'étonne que tu patientes autant !!!!!!!!!!!!!

Tu oublies la cuisine d'été de Jeannine!

Une cuisine d'été...oui...mais une.......Yamaha !!!! Ils doivent bien avoir ça dans leur catalogue vu la pléthore de machins q'ils fabriquent !!!

je n'aime pas particulièrement la moto elle-même mais son moteur équipait Marguerite !
un bloc de béton qui pousse à partir de 2500 tr/mn ! ( et j'étais en version sidecar et deux personnes et la remorque ! )

Effectivement ! Je crois bien que Franz n'a pas besoin d'un VMAX, sa Venture a le même moteur !!!

Rappel pour Yamaha Vmax

Yamaha annonce que c'est les Vmax numéros JYARP211000000301 à JYARP211000002791 qui sont touchées par une défaillance de la pompe à huile , qui se manifeste dans le pire des cas par un manque de lubrification qui peut endommager le moteur.

Admin a écrit:

Rappel pour Yamaha Vmax

Yamaha annonce que c'est les Vmax numéros JYARP211000000301 à JYARP211000002791 qui sont touchées par une défaillance de la pompe à huile , qui se manifeste dans le pire des cas par un manque de lubrification qui peut endommager le moteur.

Administrateur...arrête de boire...ce rappel concerne la merde moderne que Yamaha a lancé en croyant réinventer le monde!
Ici on parle d'une légende, un dragster pour route, la vraie et la vénérable Vmax 1200!
La vmax 1200 est une légende que je compare à une xt 500...oui, vous avez bien lu une xt 500.
Vous allez me dire que maintenant il disjoncte et bien non car la vmax a beaucoup de défaut mais son moteur efface tout...elle est lourde, gourmande, pas beaucoup d'autonomie avec son reservoir de 15l, elle n'est pas la reine de la maniabilité mais elle a un coeur...un putain de moteur gros comme çà et pas la peine de comparer le caractère moteur à celui de la venture car elles n'ont pas le même étalonnage de la boite.
La xt 500 est très similaire et elle a encore plus de défauts vu qu'elle est encore en 6V donc elle n'éclaire pas, la contenance du reservoir fait 8,8l pour le reservoir en tôle et celui en alu fait 8,5l, elle ne freine pas vu qu'elle possède un ridicule tambour et le confort est discutable mais elle a un MOTEUR!
N'oublions pas ce qu'est une moto...un Moteur et 2 roues...le reste n'est que gadget!

Même une moto de légende peut être touchée par une campagne de rappel Christophe...les plus forts sont vulnérables, et oui

en tout cas c'est une superbe machine

Concernant les moteurs de la venture et celui de la Vmax, c'est comme comparer du Ketchup avec de la Harissa !

Admin a écrit:

Même une moto de légende peut être touchée par une campagne de rappel Christophe...les plus forts sont vulnérables, et oui

Oui, mais pas 20 ans après!

Elle est vraiment comme neuve..........Bonne route........

Merci à tous ! Effectivement, la V MAX nouvelle mouture n'engendrera pas les coups de coeur qu'a suscité l'ancienne, la seule, la vraie V MAX....Yamaha essaye de refaire le "truc"....c'est vieux comme le monde ! passons.....! On voit plus la nouvelle devant les terrasses du monde bobo parisien ou devant celles de St-Trop que sur les routes !!! L'ancienne...vous verrez toujours des fous la chevaucher sur les routes..malgré une tenue de route bien vintage, le moteur apporte des sensations bien modernes....j'en fais l'expérience, et pourtant la mienne est une version CEE jamais débridée.....alors j'imagine quand elle donne ses 200 CV potentiels ! Déjà commme ça...le 220 compteur est vide atteint et ça veut encore pousser...y a juste ce p - - - - n de casque collé qui me rentrait dans la tête qui m'a fait faire retomber les tours !!!

Oui,enfin,les V max,même ancienne mouture,n'ont jamais encombré les routes.......

JM77 a écrit:

Oui,enfin,les V max,même ancienne mouture,n'ont jamais encombré les routes.......

EUH.....................370 habitants à Biblisheim....2 Vmax dont 1 avec un side et c'est pas des Weber!!!

Et pour les bricoleurs Manuels de réparation