Notre "nouvelle" FJR

Christophe est comme.....Saint-Thomas !!

Il ne croit que ce qu'il

bon bon, mais je n'ai pas de vidéos du démarrage. quand on ira au box je demanderais à ced de rebrancher la béquille et de la démarrer alors!!!
Sans moteur:


Bon j'ai beau chercher moi je n'ai pas de photo une fois le moteur remonter.
Il faut que je les piques dans le téléphone à Ced!! Promis dès que j'ai un moment je le fait!

La moto tourne!
Elle tourne même très bien!!
Ced la prend pour aller bosser et pas de soucis.
Il à fallut changé un carter qui fuyait qui n'était pas prévu mais nous en avions deux d'avances donc pas de soucis!
En effte Ced est parti bosser un matin en cata avec la miss car le pneu arrière de notre FJR perso.
Donc il file au box en urgence.
La moto tournait normalement depuis l'avant veille au soir!
bon les carénages n'étaient pas remonté et la selle était une vieille selle toute déchiré mise rapidement pour les essai mais elle était roulante!
Pas de soucis pour arriver au boulot.. Par contre sa bottes brillait.. impec! en effet de l'huile coulait a flot...
Il y avait avait un ptit trou dedans donc.....
Bref tout ça changé re-tes se WE et pas de soucis.
Plus qu'a lui faire une beauté et un synchro quand même et hop elle partira pour Toulouse chez le papa de Ced qui est venu la tester se WE. qui du coup va revendre son XJ 900.

C'est qui qui va pouvoir passer son permis bientôt?? c'est bibi!!! Contente moi!

Concernant les photos j'ai pas grand chose en effet nous avons principalement bossé dans notre ptit box à la lumière de la baladeuse vu le froid qu'il faisait... Donc pas de lumière et pas de recul on voit rien.
Mais j'ai une petit vidéo du moteur qui tourne normalement.
J'essaie de la mettre dès que possible!

Un mot de trop non Guena
Un moteur de FJR tourne toujours, normalement

Merci d'avance pour la vidéo

Merci pour les futures photos,bon courage

Admin a écrit:

Un mot de trop non Guena
Un moteur de FJR tourne toujours, normalement

En effet mais un moteur acheté d'occaz par le biais d'internet...
On ne sait jamais. Même si le gars avait l'air de toute confiance quand même quand on tourne la clef dans la contacte et que ça tourne niquel et bien ça fait plaisir!!!!
Ced a testé un peu plus "sportivement" la machine hier après le travail.. Elle tire droit et apparement elle roule bien même à grande vitesse

guéna a écrit:

Admin a écrit:

Un mot de trop non Guena
Un moteur de FJR tourne toujours, normalement

En effet mais un moteur acheté d'occaz par le biais d'internet...
On ne sait jamais. Même si le gars avait l'air de toute confiance quand même quand on tourne la clef dans la contacte et que ça tourne niquel et bien ça fait plaisir!!!!
Ced a testé un peu plus "sportivement" la machine hier après le travail.. Elle tire droit et apparement elle roule bien même à grande vitesse

Y a plus qu'a te trouver un pilote qui t'embarque pour filmer cet évènement

Je pense que la semaine prochaine on va pouvoir faire ça!

Impatients de voir les photos.
Bon courage GUENA et CEDRIC.

coucou!
nos jours de repos ont été productif concernant les motos:montage de l'inforad sur notre FJR, du 3e feu stop intégré dans top case givi,changement des amortos du side mais en dernier nous avons "fini" ça:







bon voilà la mémère roule impec, manque une synchro à faire et puis quelques petits détails....
si vous vous rappeler la couleur des carénages "d'origines" s'était ça:
http://picasaweb.google.com/lh/photo/_oGoAAxEkizOGVrdC5vM7w?authkey=Gv1sRgCN-5-8GwzIKUfg&feat=directlink

Les déflecteurs avaient été mastiqué par l'ancien proprio, Ced les a donc repeint.
Je m'occupe de repeindre le porte bagage GIVI après l'avoir poncer
Il faut encore mettre la bulle haute entre autre

J'ai fait le nettoyage des flancs de carénage que nous avions acheté d'occaz, ils étaient vraiment dans un sale état mais quand je vois le résultat je suis plutôt contente!
Il faut que je finisse de nettoyer le top case aussi. Nous avons décollé tous les autocollants que l'ancien proprio avait fichu et qui n'étaient vraiment pas top!
Voilà pour le moment c'est tout se que j'ai comme photo

Une très belle restauration, je vous en félicite
Surtout, un grand merci de nous en avoir fait vivre toutes les étapes
Merci Guena de tout coeur

De rien c'est avec plaisir!
Je suis déçut car les photos prisent lors du remontage du moteur ne rendent rien.
en effet avec cet hivers froid nous avons été obligé de travailler dans notre petit box à la lumière d'une petite ampoule et d'une baladeuse et du coup cela ne ressort pas du tout!
Et puis du coup il y'avait jute la place de tourner autour de la moto donc pas top pour avoir un peu de recul!
Pour donner une idée:

On ne voit vraiment pas grand chose!
et la preuve qu'il faisait froid, malgré notre petit radiateur:


PapaCed s'étant bien décidé à racheter la belle, je vais pouvoir m'inscrire au permis avec le ptit benef fait dessus! (une bonne affaire pour lui comme pour nous! )
Inscription fin de semaine normalement!
Je suis impatiente!!!!

Très belle dans sa livrée grise !! Bravo aux artistes !!

Merci Guena pour les photos.
Voilà encore des artistes en plus des Alsaciens.
Que de beaux souvenirs,car nous avions la meme FJR.
Nous nous en sommes séparés pour notre départ en Corse voilà 2 ans passés.
Maintenant,nous roulons en 900 TDM.
Bonne continuation à vous deux et merci.

Merci pour vos petits mots vraiment sympa!!!

La sylvermetalic est pas mal mais la Sylverstorm est plus belle je trouve!!
Bon il est temps que papaced la récupère car avec le side au fond et les deux FJR devant il n'y a plus beaucoup de marge de manœuvre!

Coucou.

Alors des nouvelles de la mémère.
elle roule plutôt bien mais bon changement de moteur cela impliquait donc un synchro.
Quand même...
Bon alors jeudi matin on est au box avec Ced on commence la synchro (notre première alors on y va tranquillou) et puis bon c'est bon la mot chauffe.. chauffe encore et encore..
Et puis hop 4 barres normalement le ventilos se déclenche et bah là... non...

Au bout d'une dizaine de minutes au ralenti v'la t'y pas qu'elle fume de partout. Dans le rouge, pas de ventilateur, eau qui bout

Vendredi on démonte, on teste un peu tout le circuit, on trouve pas mais au remontage çà remarche, cool

Samedi de nouveau la synchro et çà recommence, plus de ventilateur, on arrête à temps. Après avoir testé tous les branchements un à un, on a trouvé qu'il s'agissait d'une cosse sous le réservoir qui avait du jeux et faisait faux contact en fonction des vibrations

Deux jours passés dessus, enfin deux aprèm le matin çà sert dormir, pour ne pas avoir avancé d'un poil, juste constaté et arrangé une panne inconnue.
Demain on s'y remet dessus et si on arrivé à la remonter propre on vous balancera des photos OK

Bonne continuation à vous deux.
Merci de nous faire partager votre chef d'oeuvre.

Bravo pour ce courage c'est la que je vois que je suis pas au top!!!!

J'oubliais, nous avons changé l'huile de fourche vendredi après midi aussi!

Et aujourd'hui fin d'après midi ponçage des collecteurs histoire de fignoler la bête!
avec petite couche de vernis qui résiste aux hautes températures par dessus les fameux collecteurs.. bon voilà vivement qu'elle parte chez Papaced la belle car là je commence à saturer! On y passe plus de temps que sur nos machines!

Bon au fait je sais plus si je l'ai dit mais me voilà inscrite au permis moto! Pour le moment code et premier cour de moto le 22 avril!

J'ai eu le droit à deux "sessions" sur le side avec Ced comme prof comme ça je sais passer la première, m'arrêter.. enfin je sais où sont les premières commandes. histoire de gagner un peu de temps lors du premier cours.
Et puis j'ai le droit à la maniabilité avec la FJR.. pff elle est lourde la bourrique!

Hello ! Je suis intéressé pour avoir les références de ce fameux vernis haute T°.....ici chez moi on ne connait apparemment que le peinture haute T° !!
merci et appel2phare !!
J-marie

Salut.
Je n'ai pas la référence exacte en tête, mais nous avons trouvé ça à Castorama.
J'y passerais demain et je te dirais ça!
ça existe en pot ou en bombe.

pour la peinture c'est de la peinture incolore de marque Julien, trouvé chez casto.


la FJR sous perf:






dernier travail effectué sur la FJR, la synchro!!Et avec l'aide de Maxou et grâce a l'appareil de Tazou

Merci Guéna, un beau bloc opératoire pour la FJR.
Bon courage pour la suite et bravo.

Attention toutefois aux maladies nocosomiales pour la FJR !!!